Se hai qualche dubbio controlla se l'alternatore ricarica a motore acceso, mettendo un tester sui poli a motore acceso.
Per la batteria, capita che non ci sia nulla da fare.
Se vuoi toglierti ogni dubbio portala da un elettrauto, magari smontata, e fagli fare un test, oggi hanno apparecchiature elettroniche che rilasciano addirittura una stampa dello stato di salute della batteria.
Ai miei tempi facevano il corto con i morsetti: se faceva la scintilla era buona, altrimenti...
Comunque la migliore soluzione č quella di usare il manutentore sempre, altrimenti si cerca di resuscitare un morto.
