[SKA]

è solo dal 1928 che BMW fa moto raffrerddate ad aria......
e non confondetevi con le vostre auto, l'olio non è acqua, lavora con temperature differenti. Nel motore ci sono tendicatena e guarnizioni di plastica che sicuramente ti si saranno sciolte quando hai "brunito internamente" i coperchi delle teste....
non so le vostre, ma sulla mia moto, nel cruscotto sono indicate la temperatura a 4 tacche come esercizio normale e poi l' altro segno è posto a 8 tacche, quindi se funziona a 6 per un lungo periodo non succede proprio nulla.