Secondo me il problema del formicolio dovuto alle vibrazioni non si risolve.
Nel mio caso ho individuato il motivo di tali vibrazioni nell’ eccessivo gioco che c’è tra la manopola dell’acceleratore e la parte di essa che rimane fissata al manubrio (in sostanza si tratta di due cilindri concentrici, quello esterno viene impugnato e ruota, quello interno è fissato al manubrio).
Anche cambiando manubrio, il complesso manopola acceleratore rimane lo stesso e il diverso manubrio non incide sui “giochi” della parte in questione.
Fortunatamente per me, tale formicolio non raggiunge ancora livelli fastidiosi, perché non saprei come rimediarvi.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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