x tutti gli "sgasatori" in scalata di marcia:
premesso che ognuno di noi guida la propria moto come vuole ed è contento così, mi spiegate la tecnica della sgasata
in scalata di marcia??
Per me è sconosciuta, mi sono perso qualcosa in questi 30 anni di guida, una ventina di due ruote, dal Ciao alla ZX-10R e finendo con la 3a BMW GS?
Io ho sempre fatto le curve in questo modo:
1) arrivo in curva e chiudo il gas;
2) se sono troppo veloce freno con l'anteriore;
3) se l'uscita di curva stringe troppo, scalo le marce che ritengo necessarie;
4) percorro la curva in rilascio o pelando il gas se in discesa, accelerando se in salita;
5) a curva finita, gaaasss!!
a che punto si sgasa? e a cosa vi serve?
Non voglio creare polemiche, sono semplicemente curioso!
Ciao a tutti
