E' una cosa normalissima,per un motard. Soprattutto per uno che deriva così strettamente da un enduro. Per abbassarle puoi: sfilarle dalla piastra (costo zero),ma più di tanto non puoi e quando freni hai sempre un sacco di corsa a vuoto...oppure puoi portarle da uno specialista e farti inserire dei distanziali,in modo da diminuire la corsa...non avresti quella sensazione di picchiata per i primi 3cm a ogni frenata...se poi monti anche molle più dure hai una forcella molto buona per l'uso in strada! Però il costo ovviamente sale...non è il mio campo,ma penso che per i distanziali (ovviamnte quando apri la forcella cambi olio e guarnizioni,se non lo fanno son dei ladri!) ci si aggira sul centinaio di euro,più un altro centinaio con le molle...però avresti una forcella che finalmente ti permette di usare decentemente il telaio dell'x-moto!
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