Quote:
Originariamente inviata da 67mototopo67
... e vi assicuro che se fatto come si deve funziona in maniera egregia!
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E chi dice nulla.
Il problema è l'ottimizzazione...che non c'è per il rinvio tramite coppia conica dal carter. Caratteristica questa assente nei motori ad albero longitudinale...dove invece paradossalmente sarebbe svantaggiosa la catena!
Il punto è che i motori Triumph sono molto tradizionali...e consumano non poco (specie i tricilindrici).