io la mia 1200 l'ho fatta un pò spippolare e adesso la connessione tra manopola del gas e giri motore è precisa. la coppia è aumentata a tutti i regimi, insieme alla potenza. sulla mia, la curva di erogazione è rimasta quasi originale, anche se a già 4000giri hai tanta roba in più e adesso in alto spinge bene fino in fondo senza cali evidenti di potenza.
ora è tutto tranne che penalizzata su strada
il giudizio sulla posizione lo trovo abbastanza personale: io ad esempio sul 1100 non mi sono trovato per niente...ci si trova troppo eretti e troppo incastrati con le gambe...movimenti in sella molto limitati...
