Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale - Visualizza un messaggio singolo - Guzzi Norge GT 8 V . Chi l'ha provata parli ...

nossa · 03-09-2011, 23:42

Vabbè faccio un copia incolla da comparativa Norge-RT

"...dove la strada inizia ad arrampicarsi, bottoncini e gadget vari passano in secondo piano. La sorpresa ha un'aquila sul serbatoio. La Norge è una moto gustosa e divertente da guidare, con un che di sportivo nella ciclistica. Ha una elevatissima manegevolezza in barba ai suoi 274 kg. E' una moto svelta a scendere in piega, e corre rapida alla corda: è stabile in inserimento e percorrenza, e rimane composta anche sulle sconnessioni...insomma, è una moto immediata, sincera, brava a far sentire la strada ed efficace nel danzarci sopra......

La Rt offre una guida un po' piu' fredda, distaccata, un po' meno divertente. Innanzitutto è meno maneggevole...nello stretto farle cambiare direzione velocemente, o semplicemente inserirla in curva e rialzarla con prontezza, comporta un impegno fisico maggiore: forse anche a causa del manubrio piu' stretto, che offre una leva meno favorevole, dopodichè sembra muoversi su un cuscino d'aria.....Con la Guzzi è come accarezzare la strada a mani nude, con la BMW è come farlo coi guanti...La Guzzona ad andature da autostrada nostrana non teme la rivale per quel che riguarda le pulsazioni: addirittura sembra non averne, al manubrio , e ne trasmette pochissime pure alle pedane....."

03-09-2011, 23:42	#59
nossa Mukkista doc Registrato dal: 22 Jul 2002 ubicazione: Como Messaggi: 7.861	Vabbè faccio un copia incolla da comparativa Norge-RT "...dove la strada inizia ad arrampicarsi, bottoncini e gadget vari passano in secondo piano. La sorpresa ha un'aquila sul serbatoio. La Norge è una moto gustosa e divertente da guidare, con un che di sportivo nella ciclistica. Ha una elevatissima manegevolezza in barba ai suoi 274 kg. E' una moto svelta a scendere in piega, e corre rapida alla corda: è stabile in inserimento e percorrenza, e rimane composta anche sulle sconnessioni...insomma, è una moto immediata, sincera, brava a far sentire la strada ed efficace nel danzarci sopra...... La Rt offre una guida un po' piu' fredda, distaccata, un po' meno divertente. Innanzitutto è meno maneggevole...nello stretto farle cambiare direzione velocemente, o semplicemente inserirla in curva e rialzarla con prontezza, comporta un impegno fisico maggiore: forse anche a causa del manubrio piu' stretto, che offre una leva meno favorevole, dopodichè sembra muoversi su un cuscino d'aria.....Con la Guzzi è come accarezzare la strada a mani nude, con la BMW è come farlo coi guanti...La Guzzona ad andature da autostrada nostrana non teme la rivale per quel che riguarda le pulsazioni: addirittura sembra non averne, al manubrio , e ne trasmette pochissime pure alle pedane....." __________________ Suzuki V-Strom--> R1200R mah