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Originariamente inviata da lupamajor
.......gli altri motori hanno la stessa frequenza di manutenzione?.......
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I tagliandi veri e propri sono ogni 20.000 km. Intervallati ogni 10K da un controllo e cambio olio (cambio a mio avviso non necessario).
Hai già letto dei problemi al modulatore ABS, che è la vera differenza tra 1100 e 1150. Ovvero il 1150 ha il servofreno elettrico e la frenata integrale. 5 CV in più e la sesta marcia. Oltre a differenze estetiche migliorative (es. fanale) e una gomma da 170 post. Frizione a cavo il 1100, idraulica il 1150.
Il 1100 seghetta leggermente in erogazione, il 1150 batte in testa quando fa molto caldo.
L'ammo post. e sottodimensionato come molla se si viaggia a pieno carico e tende a cedere in quanto l'idraulica è sovraccaricata di lavoro.
In ogni caso, riallacciandomi alle tue domande sull'altro post, sono moto molto pesanti (si arriva tranquilli a 280 kg.), poco adatte all'uso cittadino e alle persone non troppo alte (170 cm. sono pochi). Provale
