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Originariamente inviata da Mansuel
Vallo a chiedere anche al forum delle Goldwing, che le fanno così dal primo modello del 1975.
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Non basta essere boxer, occorre essere anche bicilindrici: un sei cilindri non può certo avere lo stesso scambio termico con l'aria di una testata bicilindrica esposta su cinque lati e con lo scarico fronte marcia. Le varie Goldwin, Porsche, Alfa Romeo non c'entrano, ma in futuro qualcuno potrebbe definire il nuovo GS 1250 come una piccola Goldwing, visto che lo scarico andrà in basso e l'iniezione in alto.