Secondo la rivista Motorrader, questa versione fu prodotta solo in 3190 pezzi (più specificamente: 770 nel 1984, 690 nel 1985, 1100 nel 1986 e 630 nel 1987), e questo motivo rende le PD attualmente in circolazione, motociclette particolarmente rare e pregiate a livello collezionistico (per completezza le BMW R80 G/S normali risulta che vennero prodotte in 18674 pezzi)[1]. Visto che il serbatoio maggiorato, la batteria e la sella corta possono essere reperiti ancora oggi in commercio e montati sulla R80 G/S normale, l'unico modo per capire se la moto è nata con l'allestimento Paris Dakar, è basarsi sul numero di telaio. Il concessionario imputerà nel sistema informatico BMW il numero del telaio stesso e leggerà se il modello in questione è citato come prodotto "con verniciatura speciale", dicitura che indica che si tratta di una Paris Dakar nata originale e non allestita successivamente. Può bastare o proseguo!!!!!
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where you can go with a horse, you can also go with the G/S PD
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