Comunque se monto valigie piene e passeggero la moto si abbassa, ergo, il fascio investe ancor di più i frontisti. Portare l'esa alla regolazione con due passeggeri e bagaglio(massima regolazione di indurimento e va fatta da fermo perchè in corsa non la carica) serve a precaricare la molla e portare il posteriore in alto, in modo da abbassare il fascio. Di fatto la moto si alza da terra e si sente che è più dura. Questa regolazione va bene solo se in effetti è quella la condizione di carico, altrimenti si sta viaggiando con una regolazione non adeguata, è per questo che non va bene come sistema, anche se funziona e, facendo un po' di attenzione si può utilizzare.
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K1200GT GRAN MOTO
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