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Originariamente inviata da Mik
il tuo discorso fila e lo sottoscrivo.
Però il dato tecnico è che avere una 1xxxRR con 3000cv non ha secondo me alcun senso...
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Ma anche secondo me non ha alcun senso,solo che tu devi vedere la situazione non dal tuo/mio punto di vista,ma da quello della massa,e la massa vuole un motore potente,se poi è raffreddato a liquido tanto meglio,pochi sono i veri amanti del boxer ad aria,molti di più quelli che comprerebbero una BMW performante,e a quello bada BMW,non ai nostalgici.
Se avesse ragionato in modo "nostalgico" nel 2004 non sarebbe uscita la R1200GS,l'enduro stradale più potente e leggera del mercato /di allora)...e ne hanno vendute una marea,fai le tue considerazioni su questo e dimmi se in futuro perderanno l'occasione,come per esempio sta facendo la Guzzi,che fa ottime moto,ma sono pesanti e meno potenti delle BMW,infatti ne vendono due all'anno....
Se la Guzzi mette sul mercato una Breva con 120CV e 200Kg di peso vedi tu quanto ci mette la gente (anche BMWisti) ad andarla a vedere e provare...Forse non è tutto quello che serve per vendere una moto,ma di sicuro aiuta molto...