Non serve nessun attrezzo speciale, il sensore è dentro la coppia conica ed è praticamente immerso nell'olio e nella limatura che si crea all'interno, ed è una calamita...
Io lo pulirei e nel mentre cambierei anche l'olio della coppia conica. Il cablaggio è intergro?Scusa per curiosità dove hai spruzzato il CRC e aperto cosa? ma poi, perchè chiedere informazioni se non si ha il coraggio di svitare una vite e si va dal meccanico? Non nascondiamoci dietro la garanzia e i suoi vincoli....
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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