Guarda, abbiamo tutti (quasi) la moto con il cardano. Le inchiodate entrando in curva penso siano capitati a tutti e pure a me parecchie volte i primi anni che guidavo la BMW.
All'inizio perché entravo sempre con le marce troppo basse.
La fai "scorrere" invece e guidi meglio e piú veloce.
Tra un tornante e l'altro (concordo con riv) se vai a scalare due tre marce il dubbio é che magari entri troppo tirato?
Poi se parliamo su pista é un'altro discorso.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
|