Bè, forse hai un pò di confusione in testa, la EPROM è un tipo di memoria utilizzato all'interno delle centraline e dei PC, quindi non devi comprare la EPROM ma bensì la mappatura che un qualche elaboratore dotato di cavi e programmi appositi ti può scaricare in quella che possiedi già sostituendo così la mappatura originale BMW con una differente. E' una modifica abbastanza invasiva in quanto l'unico modo per tornare indietro è di ritornare dall'elaboratore che ti ha scaricato la mappatura elaborata per farti scaricare quella originale. Tra l'altro se vuoi fare il pieno con benzine a caso come si trovano nei paesi un pò più arretrati del nostro ti consiglierei di rivolgerti ad un buon perparatore, se non ottimo, altrimenti una mappatura differente della centralina potrebbe arrecare parecchi danni al motore. Per questo BMW su alcuni modelli ha approntato una mappatura specifica per carburanti a basso numero di ottani.
La centralina aggiuntiva invece è un'aggeggino esterno che si collega e scollega abbastanza facilmente, quindi se vuoi tornare indietro basta staccare la centralina aggiuntiva et Voillà. Per contro la centralina aggiuntiva non gestisce tutti i segnali della centralina originale, quindi è meno ottimizzabile.
Per il discorso dei battiti in testa ci sono diverse cause, una delle quali la carburazione troppo magra (si può risolvere con centralina aggiuntiva o rimappatura dell'originale). le altre cause possono essere eccesso di depositi carboniosi sul pistone e sulla testata, eccessiva usura di cuscinetti/bronzine della biella e albero motore, fasatura dell'accensione errata e molte altre....
per questo motivo, soprattutto se la tua moto ha parecchi KM ti consiglio di andare da un buon meccanico.
Per il discorso catalizzatore ti consiglio di comprare uno scarico aftermarket in quanto carburanti che contengano piombo o altri additivi che non siano il benzene della cosiddetta benzina verde sono molto dannose per il catalizzatore.
Ciao
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