Scusa il ritardo...devi seguire in filo che parte dal sensore dietro...ad un certo punto entra nella carena...togli la sella e la "bandinella" di lato che copre la boccetta del liquido del freno posteriore per capirci...la vedi che il filo si collega con dei "Jek" all'altro spezzone di filo che a sua volta parte e va nel tachimetro...insomma io avevo i connettori del jak ossidati...
