Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
... la moto senza telaio, con motore stressato e con un pezzo di carbonio davanti č una invenzione di 2 anni fa e che non ha applicazioni sulle moto di serie...
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In effetti ci sono soluzioni che sembrano in teoria geniali, mentre nella pratica non "rendono" quello che ci si aspettava ...
A volte invece l'idea e valida, ma semplicemente realizzata male.
Ad esempio, anni fa' avevo una Suzuki TL1000. Al posteriore aveva un ammortizzatore "rotativo" che funzionava male.
Ora in F1 si usano gli ammortizzatori rotativi; l'errore di Suzuki fu semplicemente di farlo con una camera idraulica troppo piccola, ergo poco olio, ergo si scaldava velocemente e cambiava molto il proprio comportamento tra freddo e caldo.