Quote:
Originariamente inviata da bardino
per smontare quella parte devi allentare i due dadini (vicini) davanti al collettore sx, poi quello che sta sotto al serbatoio parte sx (purtroppo devi levare pure il serbatoio) il dado della barra trasversale che sta davanti al coperchio alternatore (sotto il telelever) e il dado che si trova dove hai fatto il cerchio rosso, all'altezza della rottura e il gioco e fatto.
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mi confermi comunque che č frazionabile, non devo smontarlo tutto vero? Mi basta set torx e qualche chiavetta inglese o mi servono le bombe a mano?