[enzy]

E' successo anche a me la mattina stessa in ci dovevo partire per una vacanza di piu' giorni... ero gia' pronto con casco, giubbotto, guanti, interfono ecc... Dopo i primi 3 minuti di panico mi son messo a vedere i fili e a staccare le fascette di plastica che bloccano i fili al manubrio e spesso, con il tempo, li tagliano.
Io il filo rotto non riuscivo a vederlo perche' era insieme ad altri dentro una guaina immersa tra tutta la cavetteria che sta sotto il manubrio. Se non riesci a vederlo e' probabile che sia proprio dentro una guaina. Le guaine si possono aprire con un paio di forbici stando attento a non prendere i cavi all'interno.
Una volta trovato il cavetto "infame" ne spelli 1 cm per parte e lo riattacchi nastrandolo bene con il nastro da elettricista. Poi, per evitare che i cavi ballino troppo sotto il manubrio, puoi rimettere le fascette di plastica fermacavi stringendole appena appena.
Controlla quindi che il tutto funzioni girando bene il manubrio a DX e SX e che i cavi non tirino.
Per questo lavoro la manualita' e veramente minima, prova prima di spendere soldi in carroattrezzi !!!