visto che in piu occasioni si è chiesto se vale la pena passare da adv 2008 ad 2011 e visto che le differenze stanno proncipalmente nel motore da mono a bialbero e... visto che qs discorso vale anche per la versione std...mi sono andato a rileggere su in moto i rilevamenti principali;
ADV 2009 (monoalbero) 101cv a 7400giri 11,3kgm a 5650giri/min
ADV 2010 (bialbero) 99,4cv a 7300giri 10,7kgm a 6000giri/min
STD 2008 (monoalbero) 97,6cv a 7500giri 10,5kgm a 5600giri/min
STD 2010 (bialbero) 99,4cv a 7300giri 10,7kgm a 6000giri/min
Risulta evidente che dai rilevamenti della rivista il passaggio da mono a bialbero ha comportato un lieve incremento della potenza (stranamente non nell'ADV dove si perdono 2cv circa a 100giri in meno..con una riduzione della coppia massima oltretutto espressa ad un n° di giri piu alto ) e della coppia espressa però a ben 400giri piu in alto.
Insomma sulla carta sembrerebbe che il bialbero sia un motore meno elastico ma a detta degli utenti non è cosi..
Anche i rilievi dinamici di ripresa e velocità e accellerazione confermano la sostanziale parità tra i 2 motori. Eppure qui si legge che il bialbero è il migliore boxer mai prodotto e via allora che si vende un ADV "vecchio" di 2 anni ma col motore ancora legato praticamente in rodaggio e pagato 18mila euri per il nuovo che và...meno ma incredibilmente meglio!!!
Scusate la polemica ma dovendo io acquistare a breve un usato STD mi piacerebbe conoscere il parere di chi è passato da un monoalbero al bialbero, un parere obbiettivo e disinteressato!
|