Informazione per gli ex-gsessisti passati alla multi incontrati oggi su passi (immediatamente identificabili al primo sguardo
) e avviso per i nuovi potenziali acquirenti (che non sbaglino acquisto! ): la mts1200, sembra impossibile, ma ha tre strabilianti proprietà:
1) funziona anche con il modulare abbassato !
2) è in grado di curvare autonomamente, non serve farle fare perno sul cavalletto centrale ad ogni tornante !!
3) infine, udite udite, vi sembrerà increddibbbile ma... funziona persino senza le borse laterali !!!!
Ci tengo ad evidenziarle perchè il GS ovviamente non gode di queste proprietà, visto che tutti le guidano con casco aperto
, ordinatamente
in attesa di chissà che su ogni tornante (o prima di ogni curva degna di questo nome...), e con le immancabili sbriluccicanti borse alu nonoblocco fresate dal pieno
... e la scusa di fare i semplici turisti che si godono tranquillamente il panorama non tiene... altrimenti non si spiegherebbe il tipico brutale rilascio di tutti i 100+ hp sui rari raccordi rettilinei che gli ingegneri civili (immagino per pura pigrizia o per carenza di creatività
), ogni tanto hanno piazzato tra una curva e l'altra
.
PS: ... tutta questa pappardella perche oggi, sul Sella-Pordoi, non sono riuscito a passare una mts1200 borse-dotata con andatura a fisarmonica... ecchediamine... dovrò pur prendermela con qualcuno che non sia io...
