Quote:
Quei ripari vanno fissati sul telaio non di certo sul motore..
Il problema è che il K6 ha il motore APPESO al telaio
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Il mio discorso era generale: se devo proteggere un elemento A, la protezione non và fissata ad A (sopratutto se una sollecitazione sulla protezione può deformare A).
Nel K6 evidentemente non hanno altri appigli, ed altrettanto evidentemente i possessori vogliono una "protezione" a prescindere, ecco che hanno fatto quel tubo che, ripeto, ho giudicato solo dalle foto, per capire gli sforzi sarebbe da vederlo dal vivo.
Discorso chiuso per me.