[susty]

Io ho da due mesi e 5000 km una 990 r.Venivo da un gs 1150 adv.....Quando ho deciso di prendere il gs provai sia il 1150 che il 1200 e la decisione cadde sul 1150 ..pero' non avevo provato ne' il 990 ne tanto meno il 950.Ad oggi ti dico che mi sono pentito ad aver cambiato il Pan 1100 per il gs perche' se vuoi andartene in off col gs...sia 1150 che 1200 fai secondo me tanti danni,non nell'immediato ma nel tempo.Io l'estate scorsa sono stato in islanda ed alla fine del viaggio ci ho rimesso efficacia delle sospensioni,cerchio ant quadrato e mezza frizione.Di sicuro una moto piu' leggera se la sarebbe cavata meglio.Ho provato il 950 adv e me ne sono innamorato...lleggera,motore che e' una pistola...diciamo che ha risvegliato il mio spirito teppista che tutti forse un poco hanno...e da due mesi ho una bella 990 r 2009 presa usata con 7500 km....Che dire....ti affascina per il carattere del motore,per la ciclistica,finalmente sento qualsiasi cosa sotto le ruote,pero' e' scomoda.....non e' il gs...a questo punto...se quello che cerchi e' una moto per fare turismo e di fare off o di un motore che e' una pistola e delle sospensioni che ogni click senti differenza...fatti una stradale ancora meglio giapponese...e veramente dormi sonni tranquilli....se invece hai avuto una crisi d'eta come me e vuoi goderti un paio di anni super adrenalinici...comprati una ktm...qualsiasi...ed entri in un taboga.....