[vicocamarda]

Se cambi il collettore sei fuori legge e quindi perseguibile anche (credo) col sequestro del libretto, ottieni un pò più di prestazioni rispetto al terminale e meno rumone sempre rispetto al terminale, per quanto riguarda quest'ultimo esistono in commercio quelli omologati e quindi puoi circolare tranquilamente. L'eprom è la centralina che regola le prestazioni della moto ma cambiare solo l'eprom ha poco senso. Però se monti su il terminale, potresti avere bisogno di sostituire la eprom perchè la carburazione smagrisce troppo ma, ripeto, non è detto, ti conviene prima provare.
Spero di esserti stato d'aiuto. Ciao