wotan, se parli seriamente il problema mi sa che non è stata l'avancora un pò più lunga, ma altri.
chi ha mai provato una naked, una motard, una supersportiva, una maxi-enduro, una aport-tourer, una custo, una GT, eccetera, sa benissimo che le quote ciclistiche, e il peso sono la prima cosa che fa la differenza
poi la distribuizione dei pesi e la qualità delle sospensioni e del telaio possono fare cambiare un pochino le cose, in meglio o in peggio, ma di certo i miracoli di fare diventare un elefante una libellula è assai difficile!
in effetti Passerini nell'esplicazione dell'articolo fa proprio riferimento anche a Mohamed Alì, dicendo che la K1600Gt è come lui, agilissima e pungente!
