Confermo Linobord circa la superiore modulabita' dell'organica.
Come durata l'organica dura meno della sint ma e' anche vero che dietro si frena meno.
Come costo l'organica costa meno.
Ho letto da qualche parte che i manuali Clymer raccomandano di non utlizzare le sinterizzate in pinze disegnate per le organiche perche' l'eccessivo calore trasmesso potrebbe causare problemi di fading.
Non so se questo sia il caso delle pinze posteriori Brembo montate sulla piattaforma 1150 visto che - mi pare- su alcuni modelli (RT?) siano accoppiate alle pastiglie sinterizzate.
__________________
2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
|