non confondete gli ondeggiamenti con lo shimming, i primi si verificano ad alta velocità i secondi solo in un determinato range di velocità (relativamente basse) e lasciando libero il manubrio che, come avrai notato, basta tenerlo con un dito e non si muove.
appena lo lasci invece...
sei tu ad aver escluso le altre cause dicendo di aver fatto quelle prove, se non hai ottenuto risultati ti restano poche altre possibilità, la principale riguarda il mono la cui idraulica è molto importante...
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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