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Originariamente inviata da Gunther
Il paracilindri è fon-da-men-ta-le se fai viaggi impegnativi, ma importante anche se non li fai.
Se caschi sul cilindro, anche una banale scivolata, son dolori, oltre al fatto che la tua gamba col paracilindri resta più protetta.
Io ne ho uno comprato oltre 10 anni fa alla hot-bikes di Milano, che però ora non esiste più, peccato perché a mio parere è molto più bello e meglio sagomato dell'originale
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ok,
ma tutti i discorsi sul fatto che il paracilindri sia attaccato al blocco motore, x cui se cadi l'impatto si scarica sul motore x cui i danni sono superiori ai benefici (cioè sostituire il blocco motore e ben + drammatico che sostituire una testa....) e quello che ho letto circa l'effetto "catapulta" che potrebbe fare un elemento elastico attaccato lateralmente alla moto?
davvero, io (s)drammatizzo ma sono confuso.
grazie again