Nella macchina di un mio amico il problema era causato dal motorino che comanda il corpo farfallato che si era "indurito". Pulito con l'apposito solvente ed in grassato, risolto il problema.
Darò per curiosità un occhio al reprom per vedere come funziona quella parte sul K, perchè un paio di volte anche il mio minimo ha "pendolato", e la sensazione è proprio quella di un comando meccanico "sporco" più che elettronico, infatti si è risolto da solo, e se fosse un problema di software lo avrebbe continuato a fare.
Saprò dire verso gennaio, quando smonto la moto per i controlli/pulizia/manutenzione
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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