Quote:
Originariamente inviata da Bandit
Quindi ogni bravo gommista deve sapere come trovare il punto G delle gomme ...
|
diciamo che deve usare quello giusto; troppo basso sarebbe uno spreco e troppo altoo sarebbe una equilibratura sbagliata e quindi inefficace...
d'altra parte sono convinto che forse solo un gommista su 10, ad essere ottimisti, sa a quale grado và equilibrato uno pneumatico
...
è altrettanto vero che le equilibratrici che usano sono costruite per funzionare senza particolare preparazione e già al grado giusto. all'operatore non resta che controllare la distanza dei talloni del cerchio (avrai visto quella spece di forbice con cui i gommisti vanno a misurare la larghezza del cerchio); quindi aggiungerei, da utente finale,
per fortuna!
ad ogni modo puoi (potete) vedere
in questo pdf, in particolar modo
alle pagine 11-9 e 1-10 i vari gradi di equilibratura a norme ISO...
esistono comunque anche altre norme di equilibratura tipo le U.S.A. navy. ect, ect.
http://www.dimeg.unipd.it/didattica/..._settimama.pdf