[bartolomeo]

se la casa automobilistica o motociclistica che sia, non provvede del suo a collaudare come euro X un dato motore non ci sono carte da fare per farlo in proprio, nemmeno se si rispettano i parametri del caso, e' impossibile per legge e basta, il resto sono favole.
la sesta non e' diretta 1:1 mai, gia' la quinta e' overdrive, con rapporto inferiore ad uno, la sesta ancora meno in versione sportiva, quella optional "lunga" e' ancora oltre.
in italia, non si sono aggiunti, sono cambiati i colori: prima serie nero, argento met, celeste met, seconda serie rosso met, blu met, grigio scuro met.
nella seconda serie scompare la regolazione dell'ammo anteriore e resta regolabile nel precarico e nell'idraulica il posteriore, diviene di serie la presa di corrente 12v utilizzabile anche come attacco per il mantenitore di carica.