Che ammo di marca o similari lavorino meglio soprattutto per la scorrevolezza e per le lamelle interne, è risaputo, ma pretendere di fare un sag corretto oppure avere una molla che vada bene sia con 1 persona che con 2 che con 2 + bagagli è pura utopia (IMHO). Con il precarico sostieni la moto , ma cmq devi accettare dei compromessi. se metti la molla giusta per viaggiare da solo, poi quando metti 100 kg in + ....o cambi la molla o ti adegui!
Nelle moto da pista usate su asfalti perfetti, cambi molla con 15 kg circa di differenza; e noi vogliamo azzeccare la molla con differenze di 100 kg???
Comprendo che è giusto conoscere le regolazioni del proprio mezzo , ma aspettarci tali risultati con molle lineari la vedo dura; forse con le progressive........ma i gialli non le montano
