Non vorrei sbagliarmi ma il posizionamento della valvola sulla razza oltre che la maggior facilità del gonfiaggio permette al costruttore di posizionare il sensore in posto più sicuro,non più sotto la valvola,perchè tante volte stallonando la gomma la copertura stessa urtava il sensore(molto fragile) e lo rompeva
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Goldwing DCT Tour + BMW R 1300 RS
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