Io ho messo solo i pompanti con molle originali e tarato l'ammo posteriore di serie.
Il comportamento è molto migliorato e ho raggiunto l'obiettivo che mi ero prefissato ovvero:
minor affondamento in staccata, più precisione e rapidità in ingresso curva, più sicurezza senza troppo togliere al comfort...diciamo che sembra un'altra moto.
Già così vengono fuori i limiti dell'ammortizzatore posteriore.
Se avete intenzione di interventi più massicci sull'anteriore, probabilmente non potrete fare a meno di cambiare anche l'ammortizzatore posteriore.
byez
gio