Spiego
camel
ho appena cambiato in garanzia il post ESAII per trasudo olio
probabile che la scalinatura post sia dovuta a questo
letterale
tra molto buone e ottime la differenza si sente e , nello specifico , si sente davanti
il PR3 ant dove lo metti non si muove
con "molto buone fino alla fine" intendevo dire che nonostante la scalinatura fosse evidente già a 7k mi hanno portato a 9k senza grandi fastidi e senza rumorosità
il PR3 post , invece , si sente nelle manovre a bassa velocità e nei tornanti in discesa
inoltre , con le RoadSmart , non scendi come/quanto scendi con le PR3
da considerare che con qst treno di PR3 ho fatto finora solo 1,5 k di autostrada/statale veloce e , forse , tra ammo e spunto del bialbero fuori dai tornanti in salita le spalle (morbide) si sono consumate più del normale
ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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