[Enzino62]

siediti sulla moto a cavalletto,metti la manina sinistra sul tappo della lampada sx,appena su alla sua sx"palpa"sentirai una vite in plastica(se non erro da 10)che sporge,bene è quella,se gli metti una chiave a cricchetto con prolunga il gioco e da ragazzi perche'dove si trova non hai la possibilita'con le dita perche'e duretta,se fai caso sotto la vite cè una leva a scatto tirale verso di te'quella è la regolazione veloce quando sale il passeggero proprio per il beccheggio verso di te'abbassa,rilasciata verso il faro è la regolazione standard.
Stessa vita cè dalla parte DX quella NON toccatela mai serve per allineare il fascio in verticale.
Se vuoi fare una regolazione in"home"mettiti in garage,metti la moto a 10 metri da un muro,sul muro partendo da terra metti una linea di nastro adesivo a 50cm da terra,accendi i fari e cerca di stare sulle ruote e non sul cavalletto,il fascio non deve superare la linea del nastro,la mukka per il beccheggio io l'ho messa a circa 5cm sotto allo standard.
per l'allinemanto orizzontale li ci vuole lo strumento con lente dell'elettrauto perche'il faro deve illuminare piu'a destra e meno a sx.


Enzo