Per le gomme: PR3 non le conosco ma ne parlano molto bene.
Sulle Roadsmart invece ci metto la mano sul fuoco: eccezionali in ogni condizione e costano anche meno.
Per il cambio: sì è delicato. Io l'ho rotto, intorno ai 100.000 per aver sottovalutato un rumorino tipo cuscinetto (appunto.....). Trovato usato a 500 €. Comunque erano soprattutto gli esemplari fino al 1996 ad avere problemi.
Cuscinetti coppia conica: cambiati due volte.
Piuttosto guarda bene alle sospensioni; le molle sono inadeguate per la guida a pieno carico (io ho montato le Hyperpro). Gli ammo sono revisionabili con spesa onesta. Se trovi dei buoni after market usati facci un pensierino.
Comunque io sono in progress a 184.000 km, spesso a peno carico, quindi....
