[RedBaron]

differenze di temperature allo scarico, forse dovute alla non uguaglianza di benzina bruciata, forse parte termica (valvole) che chiudono in maniera diversa..
Altro non potrebbe essere.
Verificabile con un termometro industriale sui collettori (laser o a contatto). Bastano 10-20 gradi e cambia la colorazione