tenendo conto che nn è un ducati 1098, sul boxer 1200 è risaputo di un fantomatico BUCO DI EROGAZIONE intorno ai 3000 e 4000 giri circa
come risolvere ??
innanzitutto aggiornanto il sofware interno (cantralina) con la piu recente (penso alla 2009/2010, io ho un my2009 e non ho di questi problemi, o meglio, non mi pare ci sia tutto questo buco)
se poi volete un pò di spinta in piu......ACCATTATEVI UNA CENTRALINA AGGIUNTIVA E LA Y (ma poi si entra nel tunnel delle modifiche prestazionali es. collettori, scarico, filtro, eprom ecc ecc)
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
Ultima modifica di Panda; 24-05-2011 a 16:59
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