Probabilmente in folle ed in discesa il miglioramento delle velocità a parità di giri sarà evidente..........ed aumenterà aumentando l’inclinazione...!!!
“Più seriamente”:
il Teflon è il nome commerciale della Dupont per la gamma dei polimeri fluorurati, nello specifico ho visto nel sito della Sintoflon, che si parla di PTFE (Politetrafluoroetilene) che è prodotto anche da altre aziende. L'applicazione più nota
ai più, è la copertura delle padelle, per via delle proprietà di anti-aderenza
Questo polimero è noto per avere un basissimo coefficiente d'attrito quindi potrebbe far girare meglio il motore, mentre la proprietà anti aderenza dovrebbe aiutare a non far formare incrostazioni.
Il mio dubbio riguarda la temperatura, anche se il PTFE iniziando a degradare intorno ai 350 C°, dovrebbe dare un ampio margine di sicurezza ???
Comunque se volete approfondire sul web cliccate PTFE………….
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