Tempo fa scrivevo che il conce mi aveva suggerito di sostituire il cuscinetto posteriore che pur non avendo giochi o perdite iniziava a fare rumore.
dopo l'intervento ho iniziato ad avere una perdita dal paraolio che oltretutto imbratta anche cerchio e gomma e da allora il meccanico è intervenuto altre due volte senza risolvere il problema.
Oggi, dopo che sembrava finalmente tutto sistemato durante un giro sull'appennino toscoemiliano mi ritrovo a passo Pradarena a 130km da casa con la solita macchia a terra ed la gomma imbrattata
Tornati a casa ho notato che la perdita era più contenuta ( finito l'olio? ) ma il cardano era bello caldo, questo è normale??
Tra l'altro venerdi parto per un giretto di 1500km, domani mi presento dal conce ed oltre in@@@@@melo a sangue avete qualche suggerimento da darmi??