Quote:
Originariamente inviata da lucar
...All'anteriore il precarico lo regoli girando la ghiera con la chiave non capisco come ti faccia ad averlo sul 3 ;-))
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Perchè avendo perso il manuale di istruzioni in mezzo al casino che ho combinato in garage a smontare e rimontare il tutto non mi ricordavo più che cosa regolasse!
In ogni caso con la regolazione standard mi trovo molto bene. Eventualmente indurisco leggermente il freno in estensione e poi sono a posto così.
Devo ammettere che in questo montaggio non me ne è andata bene una: prima serbatoio di compensazione da ruotare perchè con angolazione sbagliata. Poi vite del serbatoio che non entrava e filetto rovinato.
Però sono contento così perchè:
1- ho perso solo un week end mentre se la avessi lasciata ad un centro specializzato ne avrei persi almeno due (inoltre per oltre 15gg non avevano posto)
2- mi sono scontrato personalmente con il problema del filetto: probabilmente in un centro avrebbero potuto rimontare le plastiche con la vite montata ad minchiam, tanto non me ne sarei mai accorto.
Ora devo solo usare la moto: i primi 500km di montagna sono stati assolutamente soddisfacenti!
