Per esperienza personale l'anno scorso ho fatto le vacanze con un GS , ottima moto da viaggio che predilige anche il misto veloce, e quando prendi un pò di confidenza con l'anteriore si possono tenere dei ritmi molto, molto elevati...
Da 5 mesi ho un RR, diciamo che non è proprio una moto da viaggio essendo una naked e su questo siamo tutti d'accordo, ma l'agilità, la prontezza di risposta del motore, la posizione di guida sono veramente eccellenti, se si ha un pò di manico il GS non lo vediamo neanche dagli specchietti perchè è impossibile tenere il ritmo di una RR nel misto veloce e sul dritto se si spalanca la 6° il GS diventa un puntino nero sui retrovisori...
Poi vi scrivo le testuali parole di un mio amico possessore di vari GS in questi ultimi anni quando ha provato la mia per una cinquantina di km: sceso dalla moto con il sorriso a 32 denti dice " cacchio ma questa moto va il doppio della mia è impressionante, ma quanto va!!! no è davvero impressionante" . Effettivamente io dietro con la sua GS 1200 ADV non riuscivo a tenere il suo passo neanche lontanamente...
Cmq il GS è una gran mezzo, a 200 fissi con l' ADV non senti uno spiffero d'aria cavolo ( questo mi manca un casino)
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Ex BMW R 1200 R / ora "La Mukkona" BMW R 1200 GS ADV 30th
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