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Originariamente inviata da topcat
chissą perchč su tutti i vecchi modelli ante new generation 4 valvole lo montavamo tutti senza incertezze e con la consapevolezza che era indispesabile per la integritą del cilindro...
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quelli si attaccavano al telaio, questi si attaccano direttamente ai carter e li sfondano, come i sottocoppa dei GS. Sentiteammč...meglio che la botta la prenda direttamente il cilindrone, poi gli cambi il coperchio e sei a posto. Al limite la conchiglia, che non ti strisci il coperchio se cade da ferma, ma se cadi in corsa non c'č paracilindro che tenga, anzi, quelli lƬ fanno pił disastri ancora.