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Vecchio 22-04-2011, 23:55   #27
topcat
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Originariamente inviata da Frau Blucher Visualizza il messaggio
Se qualcuno di voi ha il GS adventure avrà sicuramente notato che rabboccare l'olio dalla parte destra (motore 2008 diciamo) ci sono difficoltà con la "pancia" del serbatoio.
Invece nel modello 2010 rabboccare dalla parte sinistra è più comodo in quanto il cilindro è leggermente più indietro e quindi la boccetta d'olio può andare in verticale per scolarlo tutto nel motore.
Molto semplice, chissà perchè non ci avevano pensato prima...
ho appena rabbocato un RT2006.... ho fatto fatica senza imbuto....
il concetto del disassato mi pare sensato...

non so s ehanno motivi tecnici addizionali, ma anche il voler cambiare nella continuità passa da qui...
se avete visto la rt2010 rispetto alla 009, han cambiato tantissimi particoalri della carenatura, del plexiglass etc, del manubrio senza motivo apparente..
l'estetica è uguale, ma non c'è una vite uguale a prima..
boh
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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