Geminino, sono contento per te, e per tutti quelli che non hanno avuto mai nessun problema e per questo non hanno mai detto nulla.
al contrario della pubblicitą sui guasti....
Io nel post precedente mi riferivo in particolare alla riprogettazione completa della trasmissione (cambio - cardano) che prosegue ancora,
pensa che nel 2010 hanno aggiunto lo sfiato per l'olio della coppia conica, nel 2008 la vite per lo scarico e in mezzo hanno rifatto il cambio e messo la vite per il carico olio....Nel 2004 al tagliando dei 1000, sui primi GS, non ricordo pił cosa cambiavano tra cardano e coppia conica senza neanche informare con un richiamo ufficiale, poi l' EWS se lo ricordano in molti....
Con la serie bialbero hanno pubblicizzato la nuova testata, ma il cambio non č pił lo stesso...
Nonostante tutto la BMW non ha mai venduto tante moto, al punto che modelli "storici" come R o RT ma anche GS delle serie 1100/1150 tutte insieme valgono si e no i numeri della GS1200....
Ho trovato questi numeri:
R850R (94/02) produzione totale 27962 per tutto il mondo....
R1100R (94/99) produzione totale 26.213 in 5 anni per tutto il mondo....
R1100GS (94/99)produzione totale 43628 in 5 anni per tutto il mondo....
di GS1200 solo nel 2010 e solo in Italia ne hanno vendute pił di 6200....