[noire]

Originariamente inviata da SKA

Ho preso due ruote, non mi torna la storia dei rapporti del cambio, i boxer hanno sempre avuto il cambio uguale nelle varie versioni e cambiava solo il rapporto finale della coppia conica, oggi che di motore è uno solo mi sembra proprio strano che il cambio sia personalizzato a seconda del modello. La serie pre bialbero aveva lo stesso cambio per R/RT/GS/S e variava solo la coppia conica, più "lunga" per RT, intermedia per R&S e corta per GS e derivate. Qualcuno riesce ad avere i dati? il mio manuale si ferma prima del bialbero.

1,737, rapporto primario
2,375 (38:16 denti) 1^
1,696 (39:23) 2^
1,296(35:27) 3^
1,065 (33:31) 4^
0,939 (31:33) 5^
0,848 (28:33) 6^
Così disse il libretto della 2011