Volete il top (omologate strada):
Pirelli Diablo Supercorsa SP
Metzeler Racetec K3
Dunlop GP Racer D211
Bridgestone BT-003 Racing Street
Conviene montarle però per un uso pista/strada. In caso di uso prevalentemente stradale meglio qualcosa di meno estremo (e più intagliato) IMHO.
Pirelli e Metz. si somigliano tantissimo come comportamento. Estremamente intuitive e rassicuranti, scendono in piega in modo non eccessivamente rapido, ma molto progressivo. Scaldano in fretta e garantiscono una tenuta elevata. Consentono una taratura delle sospensioni non troppo fine e pressioni standard.
Dunlop è un pò più pugnetta (e rapida a scendere in piega). Richiede pressioni minori in quanto più rigida e taratura delle sospensioni da fare ad ok, altrimenti la gomma non lavora bene e fa fatica ad andare in temperatura.
Bridgestone ne ho sentito parlare bene, in generale, ma non ho riscontri diretti. Più "facile" comunque di Dunlop.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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