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Originariamente inviata da Mansuel
La ruota, ant. o post. che sia, che parte per la tangente generando rispettivamente sottosterzo o sovrasterzo si ha solo al superamento della massima forza che riesce ad esprimere il pneumatico al contatto con l'asfalto (comprensivo delle due componenti: rollio+deriva) e quindi solo al limite, mai prima.
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Originariamente inviata da Mansuel
La deriva ce l'ha ma non quella che induce sovrasterzo o sottosterzo, che è di entità assai maggiore.
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- A quale delle due devo credere, visto che sono ampiamente contraddittorie?
- Esistono due derive, una che induce sottosterzo o sovrasterzo e una che non lo induce?
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Originariamente inviata da Mansuel
Qui si sta discutendo dell'entità del fenomeno e specialmente i suoi aspetti pratici in condizioni normali, non del fenomeno in sé o situazioni limite (come sovrasterzi o sottosterzi).
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Veramente qui si discute di altro; in particolare, tutti i tuoi interventi sono volti a tentare di dimostrare che:
- non c'è alcuna deriva prima dello slittamento
e/o
- se anche c'è, non genera sottosterzo né sovrasterzo.
Quanto al fatto che la deriva sia un fenomeno che si manifesta solo nella guida al limite, è una tua illazione personale (come tutto il resto delle cose che hai detto), ampiamente smentita dai testi e dai grafici da me citati, che ti rifiuti ostinatamente di accettare come veri.